臺北市公運處為提升市區公車行車安全，自109年起補助各公車業者於公車裝設先進駕駛輔助系統（簡稱ADAS），並要求本市公車於110年5月底前，全面完成車門防夾裝置。另為強化公車讓座服務，於本市仁愛幹線公車全線裝設「讓座服務鈴」，並於即日起提供有座位需求的乘客使用。 公運處自106年起即將自用車上之ADAS中「前方碰撞預警」、「車道偏移警示」等設備試辦裝設於本市公車上，107年更增加試辦裝設視野死角（盲區）偵測之警示功能，目前已有70輛公車裝設。經108年進行成效評估後，109年起提供業者申請裝設補助，計有1,024輛提出申請，希望藉由硬體設備的警示，除讓駕駛人更能掌握車輛四周狀況，有效提升行車安全外，並藉由ADAS相關警示數據之蒐集回饋，對警示次數及違規較多之駕駛人進行輔導。 車門夾傷防制部分，已於109年10月底完成3,015輛（占大型公車90%）車門防夾裝置及1,819輛(占大型公車55%)車門未關妥警示裝置，並要求全市大型公車於110年5月底前全面完成防夾裝置。另中型公車車門關閉方式為駕駛員持續操作車門關閉開關，始能關閉車門，關閉過程中有警示音，若車門夾到乘客或未關妥，警示音均會持續響起提醒駕駛員，以保障乘客上下車安全。 另公運處於本市仁愛幹線公車全線28輛車裝設「讓座服務鈴」，當民眾有座位需要但又不好意思開口時，可透過按壓服務鈴方式，由自動語音播報宣導讓座，如此不但可避免尷尬，同時也打造更友善的服務。 公運處多年來已推動前後車門劃設「禁止站立區」、車內張貼警語及語音提醒乘客「請緊握扶手待車輛停妥再移動」、規範車內扶桿間隔及拉環高度，並裝設超速蜂鳴器、轉彎蜂鳴器、行車視野輔助設備等改善作為；駕駛員部分除要求依相關標準作業程序行車外，亦要求於指定路口執行指差確認。另每年辦理公車友善心運動，宣導公車乘車安全，形塑優質公車文化，未來希望透過公車裝設先進駕駛輔助設備及防夾裝置以減少事故發生，提供更安全的大眾運輸。
「公車友善心運動」在臺北市政府交通局、臺北市公共運輸處、臺北市公車聯營管理委員會與財團法人靖娟兒童安全文教基金會的共同推動下，今(21日)於中油大樓國光廳舉行優良駕駛頒獎典禮。此活動已邁入第十三年，今年因新冠肺炎疫情期間，駕駛身處第一線，除做好平時須注意的行車安全及防疫自我管理，還得提醒乘客搭乘公車務必戴口罩，另亦針對乘客接觸較頻繁之公車車廂內及公車場站進行消毒，駕駛們為守護民眾的健康與安全，積極配合各項防疫工作。頒獎典禮現場由臺北市政府副市長黃珊珊頒獎予本屆150名優良駕駛，向這段期間辛苦付出的駕駛表達感謝，並表揚用心服務的優良駕駛。 109年公車友善心運動「運轉為您，齊心防疫」優良駕駛頒獎典禮特別表揚參與防疫工作表現優良的駕駛，其中獲獎的駕駛中有50位為防疫駕駛。另本屆頒獎典禮當中獲獎的三位人氣駕駛分別為三重客運郭仁偉駕駛、大南汽車陳信義駕駛及淡水客運陳建瑋駕駛，在公車友善心運動「人氣駕駛票選活動」中由民眾在Facebook粉絲專頁按讚高票選出。郭仁偉駕駛行車服務期間，注意到一名爺爺自行上車，主動關心其目的地，因爺爺回答模糊而發現疑似走失，郭駕駛安撫爺爺就坐並主動聯繫警察，請警方協助爺爺回家；陳信義駕駛協助輪椅乘客上車後，發現該名輪椅乘客忘記攜帶口罩，還暖心提供自己的備用口罩予乘客使用，以確保乘客及車內其他乘客的健康；陳建瑋駕駛停靠站區時，留意到一名欲乘車行動不便的奶奶，主動起身攙扶奶奶上車至座位安穩就坐後，才緩緩啟動車輛行駛，提供乘客安全友善的乘車環境。三位駕駛員因積極配合防疫工作、熱心服務長者及輪椅乘客等各項暖心舉動，讓民眾大力讚賞，因而高票當選人氣駕駛。 「公車禮貌心運動」至「公車友善心運動」之推動十三年來，公車在硬體上逐年將傳統公車，升級為友善年長者及身心障礙者的低地板公車，使公車整體運輸邁向更友善便利。本次參與優良駕駛頒獎典禮的黃珊珊副市長也表示：「很驕傲臺北市有這麼棒硬體設備的公車，以及這麼多默默付出的城市英雄。感謝獲選的150名優良駕駛，用愛心即時回應有需求的弱勢乘客，也堅守崗位執行防疫工作，守護民眾的健康與安全。讓市民可以享受最優質的運輸服務！」
秋高氣爽的天氣，想去北投泡溫泉嗎？還是想去陽明山賞芒花、登山健行？或是至碧山巖及白石湖吊橋遊憩呢？甚至與三五好友至貓空泡茶聊是非？ 臺北市公共運輸處表示，自109年11月1日起小9、小25、小2(含區間車)、貓空左線(指南宮)及貓空右線等5條路線發售一日票各30元及108(含區間車)60元之票價優惠服務，可於購票當日無限次數搭乘同一路線公車，歡迎民眾多加利用。 於上述路線上車後向司機員說明欲購買山區公車一日票，並透過悠遊卡感應方式支付其路線票價，索取購票憑證妥為保管，以作為後續乘車辨識使用，同一路線(貓空左線及右線可跨線使用)各公車站位可任憑您上下車，暢行無阻！ 覺得公車不方便轉乘？臺北市公共運輸處表示，各路線均有行經本市主要公車站位、捷運站及貓空纜車，轉乘便利，建議民眾於旅遊規劃前不妨依自身需求考慮使用一日票，讓您收穫豐富、回憶滿滿！各路線路線圖及票價與購票憑證如附件。
臺北市公共運輸處表示，疫情趨緩，為鼓勵民眾利用大眾運輸工具前往本市北投文化園區、陽明山國家公園、白石湖產業園區及木柵貓空茶園等重要觀光景點，自109年11月1日起公車業者推出小9、小25、小2(含區間車)、貓空左線(指南宮)及貓空右線等5條路線一日票各30元及108(含區間車)一日票60元搭乘優惠服務，即可於購票當日無限次數搭乘同一路線公車，可說是既省錢又能夠遍覽沿途美麗的風光。 在購票方式上亦相當便捷，當民眾搭乘上述路線時向司機員說明購買山區公車一日票，並透過悠遊卡感應方式支付其路線票價，司機員會給予民眾乘車憑證作為後續乘車辨識使用，後續搭乘同一條公車路線時(貓空左線及右線可跨線使用)僅需出示乘車憑證，即可當日無限次搭乘；而民眾購買一日票取得乘車憑證後應妥為保管，倘若遺失則需重新付費搭乘。 如此優惠的景點交通接駁方式，且各路線亦可透過捷運、貓空纜車或公車間轉乘利用，您還在等什麼呢？強力推薦民眾規劃造訪上述景點時，如經衡酌有多次上下車情形，可優先考慮使用一日票，讓您輕鬆省荷包！詳細各路線票價、行經捷運站點、沿線主要景點及乘車憑證樣張如附件，歡迎多加利用。
臺北市公共運輸處為了友善公車駕駛員的工作環境，考量到他們長時間駕駛時難免有如廁需求，而又無法隨意停車如廁，可能影響駕駛員的健康。因此，公運處要求公車業者針對單趟運轉時間150分鐘以上的路線，提供駕駛員選定的如廁地點，以保障他們的如廁權益。
公運處已於109年9月29日邀集公車業者開會討論，要求每車次運轉時間150分鐘以上的路線應選定駕駛員如廁地點，並告知駕駛員，如果在行駛途中有如廁需求，應向車上乘客委婉說明，並將車輛停靠在公車停靠區內，讓駕駛員下車如廁。對於里程較長的路線，也建議公車業者考慮設置兩端調度站或縮短路線長度等方式處理，以根本解決駕駛員如廁問題。同時，公運處也呼籲乘客在乘車時體諒駕駛員的辛勞，給予他們鼓勵和支持，以確保駕駛員的身心健康。
此外，公運處也指出，臺北市自81年開始辦理公車評鑑作業，透過客觀的方式衡量大眾運輸服務水準，並透過服務品質評鑑來檢討改善，強化各公車業者的營運管理，有效提升民眾更安全、便捷、舒適的大眾運輸服務。
臺北市公共運輸處於今日舉辦了首次的「公車行車安全 揪夥來TALK」座談會，透過直接與民眾互動，傾聽民眾意見，以作為未來公共交通政策的參考。座談會共有127名民眾參加，由交通局陳局長學台主持，並邀請專家學者、相關單位及公車業者代表參與。
在座談會中，公運處常處長華珍針對營運現況、優化服務措施、行車安全措施及未來施政重點進行了簡報。隨後進行了意見交流與討論，民眾、駕駛及公車業者代表踴躍發表意見，專家學者也提出了許多建議，形成了廣泛的雙向溝通與討論。
現場民眾提出了公車駕駛權益、公車站位設置、公車補貼及運價等問題。此外，身障者也就身障乘車權益提出了建議。對於未能上台發言的民眾，也提供了填寫意見單的機會，以表達自己的看法與建議。後續，所有提出的建議內容將被整理，作為未來公車服務的改進方向，並持續研究各項措施，提供更便捷、友善的公共交通服務。
此外，臺北市公共運輸處宣布自109年9月1日起開放旅客得攜帶小型寵物鳥搭乘公車及捷運，為方便旅客攜帶，寵物鳥搭乘公車或捷運時應裝於長55公分、寬45公分、高40公分寵物籠或小容器內，並應包裝完固，無糞便、液體漏出之虞，頭尾四肢均不可露出，每位旅客限攜帶1件，以免造成其他旅客不適。