為改善公車業者營收已受到新冠肺炎疫情嚴重影響，且物價上漲致相關成本增加之營運困境，臺北市政府依「公路法」第42條及「汽車運輸業客貨運運價準則」之規定，並依交通部頒訂之「汽車客運業統一會計科目」及「汽車客運業路線別成本計算制度」等相關成本項目審核臺北市聯營公車運價。 臺北市聯營公車運價經9月21日臺北市議會第13屆第8次定期大會第12次會議議決同意每段次調整23.4704元，雙北市政府協議將於111年10月1日起同步實施新運價。臺北市公共運輸處表示新運價實施同時，會持續督促公車業者提升公車服務品質及改善駕駛及其他從業員工薪資待遇；另為即時反映油料成本，仍維持按季油價浮動調整機制；而公車票價攸關民眾乘車權益，各票種仍會維持原票價收費，票價與運價間差額由政府編列預算補貼乘車民眾。
承德幹線48輛電動公車，於今日(9月21日)在交通局陳學台局長及公運處常華珍處長等長官的見證之下，由大南汽車賀政董事長及華德動能科技股份有限公司蔡裕慶董事長完成簽約，目標於112年4月上路營運；另公運處說明臺北市電動公車數量已達全國第一，共計336輛上路服務，宣示未來仍將持續推動綠能運具，朝119年公車全面電動化目標邁進。 公運處說明承德幹線為大南汽車首條導入電動公車路線，規劃全線汰換為電動公車，其計畫已於今（111）年6月由交通部完成示範型計畫評選，並獲交通部同意補助購置48車輛，經大南汽車完成採購作業後，於今日完成簽約，後續將由華德動能公司進行該批電動低地板車輛製造。承德幹線路線服務水準為尖峰4-6分/班、離峰5-20分/班，行駛動線係自北投地區行經承德路、南京東路及光復南路等路廊連接至信義區，並串聯圓山轉運站、市府轉運站、士林商圈、信義商圈、臺北醫學大學及12處捷運站等重要交通節點，年運量約為800萬人次，提供沿線民眾更舒適、環保的大眾運輸服務。 公運處表示大南汽車購入電動公車對臺北市推動電動公車政策具有指標性意義，朝市區公車全面電動化更進一步。為配合行政院宣示119年市區公車全面電動化目標，臺北市自110年起不再補助客運業者購置燃油車輛，除現有336輛電動公車外，包含承德幹線在內尚有113輛籌設中，560輛刻向交通部申請補助購置中，未來仍持續協助客運業者向交通部申請電動公車相關補助，並配合公車業者車輛屆齡期間逐年汰舊換新，朝119年市區公車3,500輛全面電動化邁進！
111年第1期臺北市市區公車營運服務指標評鑑結果，優等共6家客運業者，分別為臺北客運、首都客運、東南客運、大都會客運、大南汽車及指南客運，其餘6家客運業者，除新店客運及三重客運評列為乙等外，其餘均為甲等。另淡水客運、新北客運及皇家客運由於車輛數少，所以只參與評鑑，不列入評等。
新出爐的評鑑結果係由「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質與駕駛員管理」、「無障礙之場站設施、服務、運輸工具設備與安全」以及「公司經營與管理」等5大項目共26個指標進行評比；對於評鑑優等客運業者，市府也特別於111年7月29日頒發獎狀公開表揚。此外，針對乙等以下之業者，臺北市公共運輸處亦已實施輔導，與業者訪談及檢視每月各項指標進退步情況，即時提出調整管理方式建議。 公運處表示本市公車自81年開始辦理評鑑作業，透過客觀方式衡量大眾運輸服務水準，並透過服務品質評鑑而能深入檢討改善，強化各公車業者營運管理，有效提供民眾更安全、便捷、舒適的大眾運輸服務。
110年第2期臺北市市區公車營運服務指標評鑑結果，優等共4家客運業者，分別為首都客運、大南汽車、大都會客運及臺北客運，其餘8家客運業者，除光華巴士評列為乙等、大有巴士評列為丙等外，其餘均為甲等。另淡水客運、新北客運及皇家客運由於車輛數少，所以只參與評鑑，不列入評等。
新出爐的評鑑結果係由「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質與駕駛員管理」、「無障礙之場站設施、服務、運輸工具設備與安全」以及「公司經營與管理」等5大項目共27個指標進行評比；對於評鑑優等客運業者，市府也特別於111年3月25日頒發獎狀公開表揚。此外，本府交通局已依公路法77條第1項裁罰基準對丙等業者進行處分，另針對乙等以下之業者，臺北市公共運輸處亦已實施輔導，與業者訪談及檢視每月各項指標進退步情況，即時提出調整管理方式建議。 公運處表示本市公車自81年開始辦理評鑑作業，透過客觀方式衡量大眾運輸服務水準，並透過服務品質評鑑而能深入檢討改善，強化各公車業者營運管理，有效提升民眾更安全、便捷、舒適的大眾運輸服務。
配合行政院119年市區公車全面電動化之政策，並提供民眾零碳排放及低噪音之優質乘車環境，臺北市自107年起將老舊柴油公車逐步汰換為電動公車，目前於66路、和平幹線、236區、251區、307路等5條路線共配置有58輛電動公車，民眾反映良好、車輛運作順暢，亦符合業者營運需求，總體成效佳；今(16)日光華巴士620路再投入20輛電動公車，截至目前臺北市電動公車達78輛，公車服務品質再升級！
臺北市公共運輸處表示，光華巴士620路係服務本市兒童新樂園、國立科教館周邊，並延伸至港湖地區的重要路線，沿途經過本市淡水信義線、文湖線等9個重要捷運車站，陽明高中、泰北中學、東吳大學、內湖高中等14所學校，並可直達南港展覽館與東區門戶周邊重要節點相互接駁，提供往返士林、內湖、南港等地區之旅客通勤通學等重要服務，平均運量每年約200萬人次；這次620路線引入電動公車車隊，並於本市北投士林科技園區建置智慧充電調度場站，規劃出最佳充電時間，減少人為操作時間及降低電費成本，擴大電動公車服務路網。另本批電動公車後續將配有ADAS系統(車輛碰撞預警、行人碰撞預警、前車車距監控、車距過近警示、車道偏離、車道速限警示等)裝設於車輛前方擋風玻璃，並於車輛左右尾端裝設偵測設備，透過先進駕駛輔助設備，降低事故發生率。 公運處最後表示，將持續協助客運業者向交通部申請電動公車相關補助，預計111年底完成400輛電動公車上路營運之目標，除了尚在籌備中的258輛外，尚有194輛刻正申請送審中，持續朝市區公車全面電動化的方向邁進！
「公車友善心運動」系列活動，今(19日)於中油大樓國光廳舉行優良駕駛頒獎典禮。「公車友善心運動」在臺北市政府交通局、臺北市公共運輸處、臺北市公車聯營管理委員會與財團法人靖娟兒童安全文教基金會的共同推動下，此活動已邁入第十四年，今年疫情期間，駕駛們在防疫工作中扮演不可或缺的重要角色，積極配合各項防疫工作，確實消毒清潔車輛及場站，提醒乘客搭車時應配戴口罩，並響應市府防疫工作，化身第一線防疫人員，提供防疫巴士及行動篩檢車服務。在每趟行車過程及服務上，始終努力守護民眾的健康與安全。 110年公車友善心運動「安全運轉，友善隨行」優良駕駛頒獎典禮由臺北市政府黃珊珊副市長頒獎感謝150名優良及人氣駕駛。本次頒獎典禮獲獎的三位人氣駕駛，分別由大南汽車吳健平駕駛、淡水客運陳建瑋駕駛及欣欣客運林成益駕駛獲得。三位駕駛員溫暖友善的舉動令人深受感動。吳健平駕駛看到身障乘客於公車候車亭招手示意搭乘，將車輛安全停妥並妥善放置輪椅斜坡板後，請原先站在輪椅區的其他乘客移動位置，確保輪椅乘客能有足夠的空間，貼心地協助輪椅乘客上車，吳建平駕駛表示:「這個獎是屬於車上所有乘客的，市民共同發揮高度的同理心，才得以讓他完成工作。」陳建瑋駕駛留意到一名欲下車的行動不便年長乘客，主動起身攙扶這位奶奶下車，並協助其下車刷卡，同時幫忙將助行器拿下車；林成益駕駛熱心協助將輪椅乘客推上車前，會探頭確認後方有無來車以確保輪椅乘客乘車安全，駕駛用心地看待工作並細心付出，得以展現職人精神，創造服務價值。 本次參與優良駕駛頒獎典禮的黃珊珊副市長也表示：「很驕傲臺北市有這麼棒硬體設備的公車，以及這麼多默默付出的城市英雄，感謝獲選的150名優良駕駛，用愛心即時回應有需求的弱勢乘客，也在疫情期間堅守崗位配合及執行防疫工作，守護民眾的健康與安全，讓市民可以享受最安心及優質的運輸服務！」本屆公車友善心運動自9月起跑至今，期間舉辦網路活動，以「Body Language」為主題的網路影片，鼓勵民眾們雖然在疫情期間戴上口罩不容易看見彼此的表情，但仍可以透過友善的肢體動作向駕駛表達感謝，並瞭解駕駛在疫情期間如何兼顧防疫及友善服務，吸引超過3.5萬人次觀看，超過2,600位民眾來留言給公車駕駛打氣鼓勵。另有舉辦公車安全宣導短片申請活動，運用影片向各校學童宣導正確乘車安全觀念，培養優質小乘客。最後為肯定疫情期間駕駛辛勞的付出，辦理第十四屆「公車友善心運動」優良駕駛頒獎典禮，也為系列活動也畫下句點，並創造安全與友善的公共運輸文化。