109年第2期臺北市市區公車營運服務指標評鑑結果，優等共4家客運業者，分別為首都客運、大都會客運、欣欣客運及臺北客運，其餘8家客運業者，除大有巴士及東南客運評列為乙等外，其餘均為甲等。另淡水客運、新北客運及皇家客運由於車輛數少，所以只參與評鑑，不列入評等。 新出爐的評鑑結果係由「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質與駕駛員管理」、「無障礙之場站設施、服務、運輸工具設備與安全」以及「公司經營與管理」等5大項目共28個指標進行評比；對於評鑑優等客運業者，市府也特別於110年4月30日頒發獎狀公開表揚。 臺北市公共運輸處表示本市公車自81年開始辦理評鑑作業，透過客觀方式衡量大眾運輸服務水準，並透過服務品質評鑑而能深入檢討改善，強化各公車業者營運管理，有效提升民眾更安全、便捷、舒適的大眾運輸服務。
配合古亭狗活動區與葫東狗活動區啟用，臺北市公共運輸處擴大狗狗公車服務，自110年4月17日起民眾於例假日可搭乘1路公車8時、11時及16時由首站發車之班次至「台電大樓站」步行至古亭狗活動區；搭乘757路9時、12時20分及17時之班次至「葫東重慶路口站」、669路9時、12時及15時之班次至「重陽橋站」步行至葫東狗活動區。 假日友善狗狗公車自106年1月1日闢駛起至今，除604路公車因配合公車路線效率檢討，縮駛至臺北車站，取消假日狗狗公車服務外，其餘路線至110年2月28日止已服務1,133犬隻搭乘。後續公運處將配合臺北市動物保護處啟用狗活動區期程，再闢駛假日友善狗狗公車，使民眾與狗狗出遊更便利，歡迎多加利用。 狗狗公車路線班次資訊如附件，民眾可至大臺北公車網大臺北公車網查詢班車動態。
為提供民眾零碳排放及低噪音之優質乘車環境，臺北市公車朝全面電動化邁進，除既有66路及和平幹線已引入電動公車外，於今(28)日再投入16輛電動公車，分別配置於236區(8輛)及251區(8輛)路線營運，並首創導入智慧充電排程，透過後端電腦自動分析、計算，規劃出最佳充電時間，減少人為操作時間及降低電費成本。 臺北市交通局局長陳學台出席今日通車典禮記者會，除感謝交通部協助核予電動公車補助經費外，亦特別感謝欣欣客運王興尉董事長對市府推動電公車政策之支持；欣欣客運不僅率先投入電動公車作為66路之營運車輛，更於109年再度引入16輛電動公車，堪為北市推動電動公車之表率，為配合政策提升行車安全，本次購置電動公車每輛車皆配有ADAS系統(車輛碰撞預警、行人碰撞預警、前車車距監控、車距過近警示、車道偏離、車道速限警示等)裝設於車輛前方擋風玻璃，並於車輛左右尾端裝設偵測設備，透過先進駕駛輔助設備，降低事故發生率。 陳學台說明，為配合行政院119年市區公車全面電動化政策，北市自107年起引入電動公車，開始營運後民眾反映良好，且車輛運作亦符合業者營運需求，總體成效佳；為擴大電動公車服務路網，達北市初期設定111年400輛電動公車上路之營運目標，北市公運處於109年已協助客運業者向交通部申請258輛電動公車相關補助，未來交通部公布電動公車示範型計畫及110年一般型補助計畫後，預計再向交通部申請223輛，若全數獲交通部核准補助，111年底電動公車上路營運數預計可達529輛，持續朝市區公車全面電動化方向邁進。
臺北市公運處為提升市區公車行車安全，自109年起補助各公車業者於公車裝設先進駕駛輔助系統（簡稱ADAS），並要求本市公車於110年5月底前，全面完成車門防夾裝置。另為強化公車讓座服務，於本市仁愛幹線公車全線裝設「讓座服務鈴」，並於即日起提供有座位需求的乘客使用。 公運處自106年起即將自用車上之ADAS中「前方碰撞預警」、「車道偏移警示」等設備試辦裝設於本市公車上，107年更增加試辦裝設視野死角（盲區）偵測之警示功能，目前已有70輛公車裝設。經108年進行成效評估後，109年起提供業者申請裝設補助，計有1,024輛提出申請，希望藉由硬體設備的警示，除讓駕駛人更能掌握車輛四周狀況，有效提升行車安全外，並藉由ADAS相關警示數據之蒐集回饋，對警示次數及違規較多之駕駛人進行輔導。 車門夾傷防制部分，已於109年10月底完成3,015輛（占大型公車90%）車門防夾裝置及1,819輛(占大型公車55%)車門未關妥警示裝置，並要求全市大型公車於110年5月底前全面完成防夾裝置。另中型公車車門關閉方式為駕駛員持續操作車門關閉開關，始能關閉車門，關閉過程中有警示音，若車門夾到乘客或未關妥，警示音均會持續響起提醒駕駛員，以保障乘客上下車安全。 另公運處於本市仁愛幹線公車全線28輛車裝設「讓座服務鈴」，當民眾有座位需要但又不好意思開口時，可透過按壓服務鈴方式，由自動語音播報宣導讓座，如此不但可避免尷尬，同時也打造更友善的服務。 公運處多年來已推動前後車門劃設「禁止站立區」、車內張貼警語及語音提醒乘客「請緊握扶手待車輛停妥再移動」、規範車內扶桿間隔及拉環高度，並裝設超速蜂鳴器、轉彎蜂鳴器、行車視野輔助設備等改善作為；駕駛員部分除要求依相關標準作業程序行車外，亦要求於指定路口執行指差確認。另每年辦理公車友善心運動，宣導公車乘車安全，形塑優質公車文化，未來希望透過公車裝設先進駕駛輔助設備及防夾裝置以減少事故發生，提供更安全的大眾運輸。
「公車友善心運動」在臺北市政府交通局、臺北市公共運輸處、臺北市公車聯營管理委員會與財團法人靖娟兒童安全文教基金會的共同推動下，今(21日)於中油大樓國光廳舉行優良駕駛頒獎典禮。此活動已邁入第十三年，今年因新冠肺炎疫情期間，駕駛身處第一線，除做好平時須注意的行車安全及防疫自我管理，還得提醒乘客搭乘公車務必戴口罩，另亦針對乘客接觸較頻繁之公車車廂內及公車場站進行消毒，駕駛們為守護民眾的健康與安全，積極配合各項防疫工作。頒獎典禮現場由臺北市政府副市長黃珊珊頒獎予本屆150名優良駕駛，向這段期間辛苦付出的駕駛表達感謝，並表揚用心服務的優良駕駛。 109年公車友善心運動「運轉為您，齊心防疫」優良駕駛頒獎典禮特別表揚參與防疫工作表現優良的駕駛，其中獲獎的駕駛中有50位為防疫駕駛。另本屆頒獎典禮當中獲獎的三位人氣駕駛分別為三重客運郭仁偉駕駛、大南汽車陳信義駕駛及淡水客運陳建瑋駕駛，在公車友善心運動「人氣駕駛票選活動」中由民眾在Facebook粉絲專頁按讚高票選出。郭仁偉駕駛行車服務期間，注意到一名爺爺自行上車，主動關心其目的地，因爺爺回答模糊而發現疑似走失，郭駕駛安撫爺爺就坐並主動聯繫警察，請警方協助爺爺回家；陳信義駕駛協助輪椅乘客上車後，發現該名輪椅乘客忘記攜帶口罩，還暖心提供自己的備用口罩予乘客使用，以確保乘客及車內其他乘客的健康；陳建瑋駕駛停靠站區時，留意到一名欲乘車行動不便的奶奶，主動起身攙扶奶奶上車至座位安穩就坐後，才緩緩啟動車輛行駛，提供乘客安全友善的乘車環境。三位駕駛員因積極配合防疫工作、熱心服務長者及輪椅乘客等各項暖心舉動，讓民眾大力讚賞，因而高票當選人氣駕駛。 「公車禮貌心運動」至「公車友善心運動」之推動十三年來，公車在硬體上逐年將傳統公車，升級為友善年長者及身心障礙者的低地板公車，使公車整體運輸邁向更友善便利。本次參與優良駕駛頒獎典禮的黃珊珊副市長也表示：「很驕傲臺北市有這麼棒硬體設備的公車，以及這麼多默默付出的城市英雄。感謝獲選的150名優良駕駛，用愛心即時回應有需求的弱勢乘客，也堅守崗位執行防疫工作，守護民眾的健康與安全。讓市民可以享受最優質的運輸服務！」
秋高氣爽的天氣，想去北投泡溫泉嗎？還是想去陽明山賞芒花、登山健行？或是至碧山巖及白石湖吊橋遊憩呢？甚至與三五好友至貓空泡茶聊是非？ 臺北市公共運輸處表示，自109年11月1日起小9、小25、小2(含區間車)、貓空左線(指南宮)及貓空右線等5條路線發售一日票各30元及108(含區間車)60元之票價優惠服務，可於購票當日無限次數搭乘同一路線公車，歡迎民眾多加利用。 於上述路線上車後向司機員說明欲購買山區公車一日票，並透過悠遊卡感應方式支付其路線票價，索取購票憑證妥為保管，以作為後續乘車辨識使用，同一路線(貓空左線及右線可跨線使用)各公車站位可任憑您上下車，暢行無阻！ 覺得公車不方便轉乘？臺北市公共運輸處表示，各路線均有行經本市主要公車站位、捷運站及貓空纜車，轉乘便利，建議民眾於旅遊規劃前不妨依自身需求考慮使用一日票，讓您收穫豐富、回憶滿滿！各路線路線圖及票價與購票憑證如附件。