2024-03-05 點閱率:109

臺北市市區公車營運服務評鑑出爐 首都、大南、大都會及臺北客運服務最優質

110年第2期臺北市市區公車營運服務指標評鑑結果,優等共4家客運業者,分別為首都客運、大南汽車、大都會客運及臺北客運,其餘8家客運業者,除光華巴士評列為乙等、大有巴士評列為丙等外,其餘均為甲等。另淡水客運、新北客運及皇家客運由於車輛數少,所以只參與評鑑,不列入評等。

新出爐的評鑑結果係由「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質與駕駛員管理」、「無障礙之場站設施、服務、運輸工具設備與安全」以及「公司經營與管理」等5大項目共27個指標進行評比;對於評鑑優等客運業者,市府也特別於111年3月25日頒發獎狀公開表揚。此外,本府交通局已依公路法77條第1項裁罰基準對丙等業者進行處分,另針對乙等以下之業者,臺北市公共運輸處亦已實施輔導,與業者訪談及檢視每月各項指標進退步情況,即時提出調整管理方式建議。

公運處表示本市公車自81年開始辦理評鑑作業,透過客觀方式衡量大眾運輸服務水準,並透過服務品質評鑑而能深入檢討改善,強化各公車業者營運管理,有效提升民眾更安全、便捷、舒適的大眾運輸服務。
 

查看更多  
2024-03-05 點閱率:126

北市電動公車邁進 光華巴士620路換裝上路營運

配合行政院119年市區公車全面電動化之政策,並提供民眾零碳排放及低噪音之優質乘車環境,臺北市自107年起將老舊柴油公車逐步汰換為電動公車,目前於66路、和平幹線、236區、251區、307路等5條路線共配置有58輛電動公車,民眾反映良好、車輛運作順暢,亦符合業者營運需求,總體成效佳;今(16)日光華巴士620路再投入20輛電動公車,截至目前臺北市電動公車達78輛,公車服務品質再升級!

臺北市公共運輸處表示,光華巴士620路係服務本市兒童新樂園、國立科教館周邊,並延伸至港湖地區的重要路線,沿途經過本市淡水信義線、文湖線等9個重要捷運車站,陽明高中、泰北中學、東吳大學、內湖高中等14所學校,並可直達南港展覽館與東區門戶周邊重要節點相互接駁,提供往返士林、內湖、南港等地區之旅客通勤通學等重要服務,平均運量每年約200萬人次;這次620路線引入電動公車車隊,並於本市北投士林科技園區建置智慧充電調度場站,規劃出最佳充電時間,減少人為操作時間及降低電費成本,擴大電動公車服務路網。另本批電動公車後續將配有ADAS系統(車輛碰撞預警、行人碰撞預警、前車車距監控、車距過近警示、車道偏離、車道速限警示等)裝設於車輛前方擋風玻璃,並於車輛左右尾端裝設偵測設備,透過先進駕駛輔助設備,降低事故發生率。

公運處最後表示,將持續協助客運業者向交通部申請電動公車相關補助,預計111年底完成400輛電動公車上路營運之目標,除了尚在籌備中的258輛外,尚有194輛刻正申請送審中,持續朝市區公車全面電動化的方向邁進!
 

查看更多  
2024-03-05 點閱率:112

「公車友善心運動」110年優良駕駛頒獎典禮 人氣駕駛視老如親 貼心服務溫暖守護

「公車友善心運動」系列活動,今(19日)於中油大樓國光廳舉行優良駕駛頒獎典禮。「公車友善心運動」在臺北市政府交通局、臺北市公共運輸處、臺北市公車聯營管理委員會與財團法人靖娟兒童安全文教基金會的共同推動下,此活動已邁入第十四年,今年疫情期間,駕駛們在防疫工作中扮演不可或缺的重要角色,積極配合各項防疫工作,確實消毒清潔車輛及場站,提醒乘客搭車時應配戴口罩,並響應市府防疫工作,化身第一線防疫人員,提供防疫巴士及行動篩檢車服務。在每趟行車過程及服務上,始終努力守護民眾的健康與安全。

110年公車友善心運動「安全運轉,友善隨行」優良駕駛頒獎典禮由臺北市政府黃珊珊副市長頒獎感謝150名優良及人氣駕駛。本次頒獎典禮獲獎的三位人氣駕駛,分別由大南汽車吳健平駕駛、淡水客運陳建瑋駕駛及欣欣客運林成益駕駛獲得。三位駕駛員溫暖友善的舉動令人深受感動。吳健平駕駛看到身障乘客於公車候車亭招手示意搭乘,將車輛安全停妥並妥善放置輪椅斜坡板後,請原先站在輪椅區的其他乘客移動位置,確保輪椅乘客能有足夠的空間,貼心地協助輪椅乘客上車,吳建平駕駛表示:「這個獎是屬於車上所有乘客的,市民共同發揮高度的同理心,才得以讓他完成工作。」陳建瑋駕駛留意到一名欲下車的行動不便年長乘客,主動起身攙扶這位奶奶下車,並協助其下車刷卡,同時幫忙將助行器拿下車;林成益駕駛熱心協助將輪椅乘客推上車前,會探頭確認後方有無來車以確保輪椅乘客乘車安全,駕駛用心地看待工作並細心付出,得以展現職人精神,創造服務價值。

本次參與優良駕駛頒獎典禮的黃珊珊副市長也表示:「很驕傲臺北市有這麼棒硬體設備的公車,以及這麼多默默付出的城市英雄,感謝獲選的150名優良駕駛,用愛心即時回應有需求的弱勢乘客,也在疫情期間堅守崗位配合及執行防疫工作,守護民眾的健康與安全,讓市民可以享受最安心及優質的運輸服務!」本屆公車友善心運動自9月起跑至今,期間舉辦網路活動,以「Body Language」為主題的網路影片,鼓勵民眾們雖然在疫情期間戴上口罩不容易看見彼此的表情,但仍可以透過友善的肢體動作向駕駛表達感謝,並瞭解駕駛在疫情期間如何兼顧防疫及友善服務,吸引超過3.5萬人次觀看,超過2,600位民眾來留言給公車駕駛打氣鼓勵。另有舉辦公車安全宣導短片申請活動,運用影片向各校學童宣導正確乘車安全觀念,培養優質小乘客。最後為肯定疫情期間駕駛辛勞的付出,辦理第十四屆「公車友善心運動」優良駕駛頒獎典禮,也為系列活動也畫下句點,並創造安全與友善的公共運輸文化。
 

查看更多  
2024-03-05 點閱率:157

低地板公車全面加裝中門隔板提升乘客安全

本市公車停靠站多,有頻繁上下客特性,為防止頻繁開關車門造成乘客受傷,於車門上下車處設置禁止站立區,並設立欄杆以阻隔乘客進入,惟日前有乘客將頭手穿越公車中門旁欄杆刷卡或放置物品,致車門開啟時遭夾傷,為杜絕此類情事發生,經臺北市公共運輸處(以下簡稱公運處)與本市公車聯營管理委員會和各公車業者分別於110年8月24日及110年9月16日研商及測試,將針對全市現有約3,000輛低地板車型於中門兩側加裝隔板進行改善,預計於111年3月底前完成。

公運處非常重視乘客上下車安全,除之前已設有禁止站立區及預計安裝之中門隔板外,已於109年7月起要求本市公車業者於所屬車輛安裝車門防夾裝置及車門未關妥警示設備,防夾裝置係車門關閉時碰觸乘客後再自動回彈開起,可預防車門夾住後拖行乘客。除中型巴士237輛已有替代設備及部分屆齡車輛153輛尚無安裝外,其餘本市3,177輛公車已於110年5月全面裝設完畢,經統計本市平均每月乘客遭車門夾住致受傷案件,安裝前(108年1月-109年6月)為5.16件、安裝後(110年6月-110年8月)為1.33件(因車門關閉時碰觸乘客後再自動回彈開,惟車門碰觸乘客身體時仍有可能輕微擦傷),前後數據顯示設備對於車門夾人案件確實有防治效果,公運處將持續要求各公車業者維護設備妥善率並督促駕駛員關閉車門時應再三確認車內影像及後視鏡,確定無人於車門周遭後再關閉車門。

公運處提醒乘客上下車過程中為避免車門夾到隨身物品(如雨傘、背包織帶等)致設備無法感應,請先收妥隨身物品再上下公車,另公車前、中門禁止站立區為車門旋轉半徑,上車刷卡後請向車廂內部移動並緊握扶手,使乘客能安心上車、放心下車。
 

查看更多  
2024-03-05 點閱率:130

臺北市市區公車營運服務指標評鑑出爐 臺北、首都及大都會客運服務最優質

110年第1期臺北市市區公車營運服務指標評鑑結果,優等共3家客運業者,分別為臺北客運、首都客運及大都會客運,其餘9家客運業者,除大南汽車及大有巴士評列為乙等、東南客運評列為丙等外,其餘均為甲等。另淡水客運、新北客運及皇家客運由於車輛數少,所以只參與評鑑,不列入評等。

新出爐的評鑑結果係由「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質與駕駛員管理」、「無障礙之場站設施、服務、運輸工具設備與安全」以及「公司經營與管理」等5大項目共27個指標進行評比;對於評鑑優等客運業者,市府也特別於110年9月24日頒發獎狀公開表揚。另亦感謝COVID-19新冠肺炎擴大期間,本市公車配合本府成立專責防疫巴士車隊,執行運送大量確診、居隔民眾及行動篩檢等勤務。

臺北市公共運輸處表示本市公車自81年開始辦理評鑑作業,透過客觀方式衡量大眾運輸服務水準,並透過服務品質評鑑而能深入檢討改善,強化各公車業者營運管理,有效提升民眾更安全、便捷、舒適的大眾運輸服務。
 

查看更多  
2024-03-05 點閱率:197

110年7月1日起臺北市預約公車系統結合台北通 民眾預約搭車更便利!

考量部分公車路線班次乘車需求少且不固定,為使運輸資源有效利用及維持既有民行,臺北市公共運輸處(以下簡稱公運處)與公車業者自109年7月1日起推出預約公車APP系統試辦預約公車班次,截至110年3月底止,計有11條路線實施預約公車(共19班次),原定發車數為829班次,民眾預約且有實際發車為267班次,減少無效率562班次,成果甚佳!

公運處表示,經觀察試辦初期有少部分民眾使用預約公車系統後卻未搭乘情形,探究其原因包含「臨時有事忘記取消」、「測試功能忘記取消」及「預約錯日期」等態樣,其中,以「忘記取消」的次數最多,且多為前 1 天預約搭乘。為改善上述情形及提供市民朋友更好的預約服務,自110年7月1日起整合台北通為預約公車系統服務入口,並進行系統改版,改版內容如下:


「台北通Taipei Pass」為登入管道:「台北通Taipei Pass」係將個人身份識別結合多項市政服務,除了是開啟服務的入口,更是專屬臺北市的數位身份識別,改由「台北通」登入後始能預約公車班次。
調整停權機制:系統改版後,倘1次預約未搭乘即停權7日,累計3次則停權30日。
主動推撥通知功能:APP於預約搭乘班次發車前2小時主動發送推播通知,提醒民眾搭乘時間;另外針對自劃路線超過1個月募集未達門檻,系統亦將通知未達門檻,若有需要請重新募集。
新增站牌預約功能:民眾採站牌預約後,針對非位於主線須特地繞駛之路段特定預約班次將繞駛該站位,增加民眾搭乘便利性及業者調度靈活度。如棕20路行駛動線不繞駛「美堤碼頭」站,倘民眾預約該站位,則該路線將配合繞駛停靠該站位,便利民眾搭乘兼顧路線營運效率。

公運處最後表示,透過結合「台北通」登入預約方式及主動提醒等功能,將可提供民眾更友善的預約公車操作體驗,並將持續觀察民眾預約情形及搭乘狀況,達到兼顧民眾搭乘需求及運輸資源有效運用之目標:另有關預約公車相關資訊可至本處常見問答查詢(https://www.pto.gov.taipei/News_Content.aspx?n=6B4D38874E971F4B&sms=87415A8B9CE81B16&s=BFDBA1B748408A30)。
 

查看更多